sábado, 15 de outubro de 2011

Transportadoras de cargas e manutenção de sua frota:

As transportadoras em geral não realizam uma manutenção preventiva correta. Simplesmente fazem uma troca de óleo e filtros e toca a rodar de novo...

Ando vendo isso com muita frequência....   quebras a todo o tempo...  oficinas mecânicas lotadas e sempre realizando manutenções corretivas.... difícil ver um veículo fazendo uma manutenção preventiva corretamente, verificando itens de segurança,  pneus, alinhamento, e lonas de freio...

E quem acaba sofrendo com isso são os motoristas que rodam nossas precárias estradas do nosso Brasil e até mesmo tem que tirar dinheiro do bolso para custear um reparo no meio da estrada...

Se as empresas levassem a sério as manutenções preventivas, isso mudaria, um dia o veículo parado para uma revisão completa é melhor do que a empresa gastar com socorros mecânicos, guincho, maior quantidade de peças a serem trocadas etc...

O que acontece é que as empresas tem uma única pessoa para cuidar da operação e manutenção da frota.  Essas pessoas pensam só nas entregas e coletas...a manutenção deixa para quando o veículo não andar mais....

Manutenção tem que ser levada a sério.... acordem transportadores....

terça-feira, 11 de outubro de 2011

Caminhões: Uso de farol baixo durante o dia agora é obrigatório

Recentemente foi criado uma lei de trânsito que obriga o uso de farol baixo ligado durante o dia por caminhões. Esta medida visa aumentar a visibilidade dos veículos por pedestres.

Sem dúvida é uma medida muito boa e que ajuda muito a segurança nas estradas.

Acho que todos os veículos deveriam ser obrigados a transitar com o farol baixo ligado durante o dia, inclusive os carros de passeio.

 Os ônibus já transitavam com farol baixo aceso dentro das grandes cidades, a medida visava diminuir os atropelamentos nas cidades.

Um fator positivo em relação a manutenção de frota é que o veículo rodando em uma estrada não tem consumo de energia elétrica pois não tem acionamentos de luz de freio, pouco uso de setas etc... com isso o alternador pode se viciar e parar de carregar ou carregar demais... usando o farol aceso mesmo de dia há um consumo de energia e reposição....

Algumas empresas de transporte rodoviário já incluiram em seus kits de viagem uma lâmpada extra para reposição em caso de queima, mesmo porque a polícia rodoviária esta multando veículos com o farol apagado ou queimado....